ΟΧΙ. | Είδος | Παράμετρος | |
BL2020C | BL1412S | ||
1 | Εύρος χάλυβα γωνίας επεξεργασίας | ∠63×3~∠200×20 | ∠40×3 ~ ∠140×12 |
2 | Μέγιστη διάμετρος διάτρησης | 25,5 χλστ | |
3 | Ονομαστική δύναμη διάτρησης | 950 KN | 540 KN |
4 | Ονομαστική δύναμη σήμανσης | 1030 KN | |
5 | Ποσότητα κεφαλής διάτρησης ανά πλευρά | 3 | 2 |
6 | Μέγιστο μήκος κενού | 12μ | |
7 | Αριθμός τωνβαθμολόγησηεπί κεφαλής | 4 ομάδες | |
8 | Μέγεθος χαρακτήρων | 14*10*19 χλστ | |
9 | Μέθοδος αποκοπής | Διπλή κοπή | |
10 | Διαστάσεις μηχανής | 25,4mx7mx2,2m | 26mx7mx2,2m |
1. Η κύρια κατασκευή αποτελείται από μια μονάδα σήμανσης, δύο μονάδες διάτρησης και μια μονάδα διάτμησης.
1) Η μονάδα σήμανσης υιοθετεί ένα κλειστό σώμα, το οποίο είναι πολύ ισχυρό.Με τέσσερα εναλλάξιμα πλαίσια προθέματος, το καθέναΤο πλαίσιο του προθέματος μπορεί να χωρέσει 10 χαρακτήρες
2) Η μονάδα διάτρησης υιοθετεί ένα κλειστό σώμα, το οποίο είναι πολύ ισχυρό και μπορεί να εγκατασταθεί στο κλειστό κρεβάτιΗ πλήρης υποστήριξη υλικού και η συσκευή συμπίεσης μπορούν να εξασφαλίσουν ακριβή απόσταση.Κάθε μονάδα διάτρησης είναι εξοπλισμένη μεΤρία σετ μήτρας για διάτρηση τριών οπών διαφορετικής διαμέτρου σε κάθε πλευρά της γωνίας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει την οιονεί απόσταση και η σχεδόν απόσταση ρυθμίζεται σταδιακά.
3) Η μονάδα διάτμησης υιοθετεί ένα κλειστό σώμα, το οποίο είναι πολύ ισχυρό.Ο μηχανισμός κοπής διπλής λεπίδας εξασφαλίζει την κοπήΗ επιφάνεια είναι τακτοποιημένη και το διάτμηση ρυθμίζεται εύκολα.Ο μηχανισμός κοπής μονής λεπίδας διασφαλίζει ότι το τμήμα κοπής είναι τακτοποιημένο και το διάκενο διάτμησης είναι εύκολο να ρυθμιστεί.
Μονάδα σήμανσης
Μονάδα διάτρησης
Κοπτικη ΜΗΧΑΝΗ
2. Ο χάλυβας γωνίας συσφίγγεται με πνευματικούς σφιγκτήρες και κινείται γρήγορα για τοποθέτηση.Η τροφοδοσία του άξονα Χ υιοθετεί σερβοκινητήραΜετάδοση, ανάδραση περιστροφικού κωδικοποιητή, πλήρης έλεγχος κλειστού βρόχου, υψηλή ακρίβεια.
3. Η εγκάρσια μπροστινή εστία αποτελείται από τέσσερις αλυσίδες με καντράν και σώμα πλαισίου.Οι αλυσίδες επιβραδύνονται από τον κινητήραμηχανοκίνητο.
4. Ο περιστροφικός τροφοδότης κινείται από τον κινητήρα μέσω του μειωτήρα και της αλυσίδας και περιστρέφει τον γωνιακό χάλυβα στον οριζόντιο μεταφορέα υλικού τροφοδοσίας στον διαμήκη μεταφορέα.
5. Το κανάλι υλικού εκκένωσης αποτελείται από σώμα καναλιού υλικού και κύλινδρο.Ο τελειωμένος γωνιακός χάλυβας πετιέται έξω από τη γραμμή παραγωγής με την περιστροφή του αφού βγει από το κύριο μέρος της μηχανής.
6. Το μηχάνημα έχει τρεις άξονες CNC: Την κίνηση και την τοποθέτηση του καροτσιού τροφοδοσίας και την άνω και κάτω κίνηση και τοποθέτηση του πλαισίου μήτρας της μονάδας διάτρησης.
7. Ο κύλινδρος αέρα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η υδραυλική βαλβίδα, ο προγραμματιζόμενος ελεγκτής PLC, ο σερβοκινητήρας, ο οδηγός κ.λπ. που έχουν διαμορφωθεί από το μηχάνημα είναι εισαγόμενα μέρη, τα οποία είναι υψηλής ποιότητας και διασφαλίζουν την υψηλή αξιοπιστία και την υψηλή ακρίβεια του εξοπλισμού.
8. Ο προγραμματισμός υπολογιστή είναι εύκολος και μπορεί να εμφανίσει τα γραφικά του υλικού και το μέγεθος συντεταγμένων της θέσης της οπής, που είναι βολικό για επιθεώρηση.Η χρήση της ανώτερης διαχείρισης υπολογιστή διευκολύνει σημαντικά την αποθήκευση και την κλήση προγραμμάτων.την εμφάνιση των γραφικών?διάγνωση βλαβών και απομακρυσμένη επικοινωνία.
NO | Ονομα | Μάρκα | Χώρα |
1 | AC σερβοκινητήρα | Δέλτα | Ταϊβάν, Κίνα |
2 | PLC | Δέλτα | |
3 | Αντλία διπλού πτερυγίου | Αλβερτος | ΗΠΑ |
4 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκφόρτωσης | ATOS/Yuken | Ιταλία / Ταϊβάν, Κίνα |
5 | Βαλβίδα εκτόνωσης | ATOS/Yuken | |
6 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκτόνωσης | ATOS/Yuken | |
7 | Ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης | JUSTMARK | Ταϊβάν, Κίνα |
8 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης | JUSTMARK | |
9 | Βαλβίδα ελέγχου | JUSTMARK | |
10 | Βαλβίδα αέρα | AirTAC | |
11 | Μπαρ λεωφορείου | AirTAC | |
12 | Αξία αέρα | AirTAC | |
13 | Κύλινδρος | SMC/CKD | Ιαπωνία |
14 | Διπλός | SMC/ ΧΝΝ | |
15 | Υπολογιστή | Lenovo | Κίνα |
Σύντομο Προφίλ Εταιρείας
Πληροφορίες εργοστασίου
Ετήσια παραγωγική ικανότητα
Εμπορική ικανότητα