| Είδος | Ονομα | παράμετρος | ||
| TD0308 | TD0309 | TD0608 | ||
| Διαστάσεις και ακρίβεια κατεργασίας του σωλήνα συλλογής. | Υλικό επικεφαλίδας | SA106-C,12Cr1MoVG,Σ91,P92 (Μέγιστη σκληρότητα στη συγκόλληση με μάτισμα: 350HB | CS - SA 106 Gr. B(Η μέγιστη σκληρότητα στη συγκόλληση με συρραφή είναι 350HB) | |
| Εξωτερικό εύρος διαμέτρων της κεφαλίδας | φ60-φ350mm | φ100-φ600mm | ||
| Εύρος μήκους κεφαλίδας | 3-8,5μ | 3-7,5μ | ||
| Εύρος πάχους κεφαλίδας | 3-10 χιλιοστά | 15-50 χιλιοστά | ||
| Διάμετρος διάτρησης (σχηματισμός μία φορά) | φ10-φ64mm | ≤φ50mm | ||
| Διάμετρος επεξεργασίας της φωλιάς (σχηματισμός μία φορά) | φ65-φ150mm | |||
| Ευθύγραμμο τμήμα l από την άκρη της εξωτερικής οπής έως το τέλος | ≥100mm | |||
| Κεφαλή διαίρεσης CNC | Ποσότητα | 2 | 1 | |
| Ταχύτητα περιστροφής | 0-4 στροφές/λεπτό (CNC) | |||
| Κάθετη πινελιά | ±100 χιλιοστά | ±150mm | ||
| Οριζόντιοςκτύπημα | 500 χιλιοστά | |||
| Λειτουργία κατακόρυφης τροφοδοσίας | ίντσες | |||
| Λειτουργία οριζόντιας ταχύτητας τροφοδοσίας | ίντσες | |||
| Κεφαλή γεώτρησης και το κατακόρυφο έμβολό της | Κωνική οπή άξονα διάτρησης | BT50 | ||
| Στροφές άξονα | 30~3000 σ.α.λ.(Ρυθμιζόμενο χωρίς βαθμίδες) | |||
| Ζ-διαδρομή κεφαλής γεώτρησης | Περίπου 400 χιλιοστά | Περίπου 500 χιλ. | ||
| Διαδρομή κεφαλής διάτρησης στην κατεύθυνση Y | Περίπου 400 χιλιοστά | |||
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης της κεφαλής γεώτρησης στην κατεύθυνση Ζ | 5000 χιλιοστά/λεπτό | |||
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης της κεφαλής γεώτρησης στην κατεύθυνση Y | 8000mm/λεπτό | |||
| Λειτουργία οδήγησης | Σερβοκινητήρας + σφαιρική βίδα | |||
| Ατσάλινος σκελετός | Λειτουργία οδήγησης Gantry | Σερβοκινητήρας + οδοντωτή ράγα και γρανάζι | ||
| Μέγιστη διαδρομή του άξονα x | 9m | |||
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης του άξονα x | 8000mm/λεπτό | 10000 χιλιοστά/λεπτό | ||
| άλλος | Αριθμός συστημάτων CNC | 1 σετ | ||
| Αριθμός αξόνων NC | 4 | |||
| Οργανισμός δοκιμών | 1 σετ | |||
| Βοηθητική συσκευή συμπίεσης | 1 σετ | |||
| Υποστηρικτική συσκευή | 1 σετ | |||
Το μηχάνημα αποτελείται από βάση, ατσάλινο σκελετό, κεφαλή γεώτρησης, κεφαλή διαίρεσης CNC, βοηθητική συσκευή συμπίεσης, συσκευή στήριξης, γεμιστήρα εργαλείων, σύστημα εκκένωσης και ψύξης τσιπ, αυτόματη λίπανση και υδραυλικό σύστημα, πνευματικό σύστημα και ηλεκτρικό σύστημα.
α. Κεφαλή διάτρησης και κατακόρυφο έμβολο
Η κεφαλή γεώτρησης κινείται από τον κινητήρα μεταβλητής συχνότητας μέσω του ιμάντα. Το κατακόρυφο έμβολο οδηγείται από γραμμικό οδηγό κυλίνδρων, η κατακόρυφη τροφοδοσία κινείται από τον σερβοκινητήρα AC για την κίνηση του ζεύγους σφαιρικών βιδών και επιτυγχάνεται η κίνηση γρήγορης κίνησης προς τα εμπρός / προώθησης / διακοπής / καθυστέρησης.
β. Κεφαλή διαχωρισμού CNC
Η κεφαλή διαχωρισμού CNC είναι εγκατεστημένη στο ένα άκρο της βάσης της εργαλειομηχανής, η οποία μπορεί να κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να διευκολύνει τη φόρτωση και την εκφόρτωση της κεφαλής. Η κεφαλή ευρετηρίου είναι εξοπλισμένη με ένα προσαρμοσμένο υδραυλικό τσοκ, το οποίο υιοθετεί ένα ρουλεμάν ακριβείας με υψηλή ακρίβεια μετάδοσης και μεγάλη ροπή στρέψης.
γ. Αφαίρεση και ψύξη τσιπς
Η υδρορροή κάτω από τη βάση είναι εξοπλισμένη με έναν επίπεδο μεταφορικό ιμάντα τσιπς, ο οποίος μπορεί να εκκενωθεί αυτόματα στον φορέα υπολειμμάτων στο άκρο. Στη δεξαμενή ψυκτικού του μεταφορικού ιμάντα τσιπς παρέχεται αντλία ψύξης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εξωτερική ψύξη του εργαλείου για να διασφαλιστεί η απόδοση διάτρησης και η διάρκεια ζωής του τρυπανιού. Το ψυκτικό υγρό μπορεί να ανακυκλωθεί.
δ. Σύστημα λίπανσης
Η εργαλειομηχανή υιοθετεί τον συνδυασμό αυτόματου συστήματος λίπανσης και χειροκίνητης λίπανσης για τη λίπανση όλων των μερών της μηχανής, γεγονός που αποφεύγει την κουραστική χειροκίνητη λειτουργία και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής κάθε εξαρτήματος.
ε. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου
Το σύστημα CNC υιοθετεί το σύστημα CNC Siemens SINUMERIK 828d. Το SINUMERIK 828d είναι ένα σύστημα CNC βασισμένο σε πάνελ. Το σύστημα ενσωματώνει CNC, PLC, διεπαφή λειτουργίας και βρόχο ελέγχου μέτρησης.
| NO. | Ονομα | Μάρκα | Χώρα |
| 1 | CNCσύστημα | Siemens 828D | Γερμανία |
| 2 | Σερβοκινητήρας τροφοδοσίας | Siemens | Γερμανία |
| 3 | Lοδηγός εσωτερικής ράγας | HIWIN/PMI | Ταϊβάν, Κίνα |
| 4 | Μειωτής ακριβείας άξονα Χ | ΑΤΛΑΝΤΑ | Γερμανία |
| 5 | Ζεύγος οδοντωτής ράγας και γραναζιού άξονα Χ | ΑΤΛΑΝΤΑ | Γερμανία |
| 6 | Άξονας ακριβείας | Κέντερν/Σπιντέκ | Ταϊβάν, Κίνα |
| 7 | Κινητήρας άξονα | SFC | Κίνα |
| 8 | Υδραυλική βαλβίδα | ATOS | Ιταλία |
| 9 | Αντλία λαδιού | Justmark | Ταϊβάν, Κίνα |
| 10 | Αλυσίδα έλξης | CPS | Κορέα |
| 11 | Αυτόματο σύστημα λίπανσης | HERG | Ιαπωνία |
| 12 | Κουμπί, ενδεικτική λυχνία και άλλα κύρια ηλεκτρικά εξαρτήματα | Σνάιντερ | Γαλλία |
| 13 | Βίδα με σφαιρίδια | I+F/NEFF | Γερμανία |
Σημείωση: Τα παραπάνω είναι ο βασικός προμηθευτής μας. Υπόκειται σε αντικατάσταση με εξαρτήματα ίδιας ποιότητας άλλης μάρκας, εάν ο παραπάνω προμηθευτής δεν μπορεί να τα προμηθεύσει σε περίπτωση ειδικού ζητήματος.


Σύντομο Προφίλ Εταιρείας
Πληροφορίες εργοστασίου
Ετήσια παραγωγική ικανότητα
Εμπορική Ικανότητα 