Όνομα προδιαγραφής | Είδη | Βαλβίδα προδιαγραφών | |
PHD3016 | PHD4030 | ||
Πλάκαδιάσταση | Πάχος επικάλυψης υλικού | Μέγιστη.100 χλστ | |
Πλάτος × μήκος | 3000*1600 χλστ | 4000*3000mm | |
Ατρακτος | Βαρετός άξονας | BT50 | |
Τρυπάνιτρύπαδιάμετρος | ΣυνήθηςHSSτρυπάνι μέγιστο Φ50mm Καρβίδιοτρυπάνι μέγιστο Φ40mm | ||
Rώθηση ταχύτητας | 0-2000r/min | ||
Tμήκος ραβέλ | 350 χλστ | ||
Ισχύς κινητήρα μετατροπής συχνότητας άξονα | 15 KW | ||
Πλάκασφιγκτήρας | Cπάχος λαμπτήρα | 15-100 χλστ | |
Δύναμη σφιγκτήρα | 7,5 kN | ||
Ισχύς κινητήρα | Υδραυλική αντλία | 2,2 kW | |
Σύστημα σερβομηχανισμού X άξονα | 2,0 kW | ||
Σύστημα σερβομηχανισμού άξονα Υ | 1,5 kW | ||
Σύστημα σέρβο άξονα Z | 2,0 KW | ||
Μεταφορέας τσιπ | 0,75 kW | ||
Εύρος ταξιδιού | Χ άξονας | 3000 χλστ | 4000 χλστ |
Άξονας Υ | 1600 χλστ | 3000 χλστ | |
άξονας Z | 350 χλστ |
1. Η εργαλειομηχανή αποτελείται κυρίως από κρεβάτι, σκελετό, κεφαλή ισχύος διάτρησης, υδραυλικό σύστημα, σύστημα ελέγχου, κεντρικό σύστημα λίπανσης, σύστημα ψύξης και αφαίρεσης τσιπ κ.λπ.
2. Ο άξονας υιοθετεί τον άξονα ακριβείας με υψηλή ακρίβεια περιστροφής και καλή ακαμψία.Εξοπλισμένο με κωνική οπή BT50, είναι βολικό για την αλλαγή εργαλείου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύσφιξη του στριφτού τρυπανιού και του τρυπανιού καρβιδίου.Ο άξονας κινείται από τον κινητήρα μετατροπής συχνότητας του άξονα, ο οποίος έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Η ταχύτητα μπορεί να μεταβάλλεται συνεχώς σε μεγάλο εύρος για να καλύψει μια ποικιλία απαιτήσεων ταχύτητας.Το πάχος της πλάκας διάτρησης από καρβίδιο με τσιμέντο δεν πρέπει να είναι περίπου διπλάσιο από τη διάμετρο του τρυπανιού.
3. Το μηχάνημα μπορεί να επεξεργαστεί αυτόματα τα σημεία έναρξης και λήξης της διαδικασίας εργασίας μέσω του ανώτερου λογισμικού υπολογιστή.Δεν μπορεί μόνο να τρυπήσει μέσα από τρύπες, αλλά και να ανοίξει τυφλές τρύπες, οπές για βηματισμό και λοξοτομή στο άκρο των οπών.Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης επεξεργασίας, της υψηλής αξιοπιστίας εργασίας, της απλής δομής και του χαμηλού κόστους συντήρησης.
4. Το μηχάνημα υιοθετεί κεντρικό σύστημα λίπανσης αντί για χειροκίνητη λειτουργία και αντλεί τακτικά λιπαντικό στο μπλοκ ολίσθησης γραμμικού ζεύγους οδηγών και στο παξιμάδι του ζεύγους σφαιρικής βίδας κάθε εξαρτήματος, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η καλή λίπανση των λειτουργικών μερών, να βελτιώνεται η απόδοση του μηχανήματος και να παρατείνεται διάρκεια ζωής.
5. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν επίπεδο μεταφορέα τσιπ αλυσίδας στη μέση του κρεβατιού.
6. Το σύστημα ψύξης έχει τη λειτουργία εσωτερικής ψύξης και εξωτερικής ψύξης.
ΟΧΙ. | Ονομα | Μάρκα | Χώρα |
1 | Ζεύγος οδηγών γραμμικής κύλισης | HIWIN/PMI/ABBA | Ταϊβάν, Κίνα |
2 | Σφαιρική βίδα | HIWIN/PMI | Ταϊβάν, Κίνα |
3 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα | ATOS/YUKEN | Ιταλία / Ιαπωνία |
4 | Sκινητήρας ervo | Siemens / Mitsubishi | Γερμανία / Ιαπωνία |
5 | Πρόγραμμα οδήγησης σερβο | Siemens / Mitsubishi | Γερμανία / Ιαπωνία |
6 | PLC | Siemens / Mitsubishi | Γερμανία / Ιαπωνία |
7 | Ατρακτος | Kenturn | Ταϊβάν, Κίνα |
8 | Κεντρική λίπανση | HERG/BIJUR | Ιαπωνία / ΗΠΑ |
Σημείωση: Ο παραπάνω είναι ο τυπικός προμηθευτής μας.Μπορεί να αντικατασταθεί από εξαρτήματα ίδιας ποιότητας άλλης μάρκας, εάν ο παραπάνω προμηθευτής δεν μπορεί να προμηθεύσει τα εξαρτήματα σε περίπτωση ειδικού θέματος.
Σύντομο Προφίλ Εταιρείας Πληροφορίες εργοστασίου Ετήσια παραγωγική ικανότητα Εμπορική ικανότητα