Μηχανή γεώτρησης CNC Gantry Series PM (Περιστροφική κατεργασία)
| NO | Είδος | Παράμετρος | |||
| PM20A | PM25B | PM30B | |||
| 1 | Μέγιστο μέγεθος υλικού | Διάσταση επεξεργασίας | Φ800~Φ2000 χιλιοστά | φ1000~φ2500mm | φ1300~φ3000mm |
| Ανώτατο όριουλικόπάχος | 300 χιλ. | ||||
| 2 | Περιστροφικό τραπέζι (C-άξονας) στατική πίεση | Διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού | 2000 χιλιοστά | Φ2500 χιλ. | Φ3000 χιλ. |
| Πλάτος σχισμής Τ | 36 χιλιοστά | ||||
| Lφέρων οικόπεδο | 3T/m | 30T | 40T | ||
| Ορισμός ελάχιστης μονάδας ευρετηρίασης | 0,001° | ||||
| Ταχύτητα περιστροφής άξονα C | 0-1r/min | ||||
| Ακρίβεια τοποθέτησης άξονα C | 8"(Ειδική προσαρμογή) | ||||
| Ακρίβεια επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης στον άξονα C | 4"(Ειδική προσαρμογή) | ||||
| Βάρος | 17 τόνοι | 17 τόνοι | 19 τόνοι | ||
| 3 | Κεφαλή | Μέγιστη διάμετρος γεώτρησης | Φ96 χιλιοστά | Φ60 χιλ. (τρυπάνι καρβιδίου) | Φ70 χιλ. (τρυπάνι καρβιδίου) |
| Μέγιστη διάμετρος κρούσης | Μ30 | M45 | M56 | ||
| Μέγιστη ταχύτητα άξονα | 3000 στροφές/λεπτό | 2000 στροφές/λεπτό | |||
| Κωνικότητα άξονα | BT50 | ||||
| Ισχύς κινητήρα άξονα | 45KW | 30/41kW | 30/45kW | ||
| Μέγιστη ροπή στρέψης άξονα ≤ 250r/min | 1140/1560Nm | ||||
| Μεταβλητό κουτί | 1:1,2/1:4,8 | ||||
| Απόσταση μεταξύ της επιφάνειας του άκρου του άξονα και του περιστροφικού τραπεζιού | 400-900 χιλιοστά | 400-1050 χιλιοστά | |||
| Απόσταση από τον άξονα της ατράκτου έως το κέντρο του περιστροφικού τραπεζιού | 500-1700 χιλιοστά | 650-1850 χιλιοστά | |||
| 4 | Υδραυλικό σύστημα | Πίεση / ροή υδραυλικής αντλίας | 6,5Mpa/25L/λεπτό | ||
| Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας | 3KW | ||||
| 5 | Ηλεκτρικό σύστημα | Σύστημα αριθμητικού ελέγχου | Siemens 828D | ||
| Αριθμός αξόνων CNC | 3+1 | 3+1 | 3+1 | ||
| Συνολική ισχύς κινητήρα | για75kW | περίπου 50kW | περίπου 70kW | ||
| 6 | Διαστάσεις μηχανής (Μ*Π*Υ) | Aπερίπου 5,8*4,2*5μ | περίπου 6,3*4.7*5m | ||
| 7 | Maστο μαβάρος ραχιαίου | ≥17 τόνοι | Μηχανή: Υδροστατικός πυργίσκος 20T：17T | Μηχανή: 20T Υδροστατικός πυργίσκος：19T | |
1. Η μηχανή αποτελείται κυρίως από κρεβάτι και διαμήκη ολίσθηση, ατσάλινο σκελετό και εγκάρσια ολίσθηση, αυτόματο τσοκ σύσφιξης, κάθετη κεφαλή γεώτρησης εμβόλου, υδραυλικό σύστημα, σύστημα ψύξης, ηλεκτρικό σύστημα, αυτόματη λίπανση και άλλα μέρη.
2. Το έμβολο κατεύθυνσης Ζ είναι τοποθετημένο κάθετα στην ολίσθηση κατεύθυνσης Υ, η οποία καθοδηγείται από τα γραμμικά ζεύγη οδηγών κυλίνδρων και στις δύο πλευρές του εμβόλου, κινείται από το ζεύγος βιδών κίνησης που κινείται από τον σερβοκινητήρα και ισορροπείται από τον υδραυλικό κύλινδρο.
3. Ο υδραυλικός κύλινδρος κεφαλής γεώτρησης τύπου εμβόλου τροφοδοσίας CNC κάθετης κατεύθυνσης Ζ εγκαθίσταται στην κινούμενη πλάκα ολίσθησης κατεύθυνσης Υ του κινούμενου γερανού για εξισορρόπηση. Η κεφαλή γεώτρησης υιοθετεί τον ειδικό κινητήρα μετατροπής συχνότητας του άξονα και κινεί τον άξονα μέσω του σύγχρονου ιμάντα. Έχει μεγάλη ροπή χαμηλής ταχύτητας και μπορεί να αντέξει βαρύ φορτίο κοπής. Είναι επίσης κατάλληλος για κατεργασία υψηλής ταχύτητας εργαλείων καρβιδίου.
4. Για τον άξονα διάτρησης αυτού του μηχανήματος χρησιμοποιείται άξονας ακριβείας της Ταϊβάν (εσωτερική ψύξη). Η κωνική οπή του άξονα BT50 διαθέτει αυτόματο μηχανισμό διάτρησης με ελατήριο πεταλούδας.
5. Το αυτόματο τσοκ σύσφιξης χρησιμοποιείται για την αυτόματη σύσφιξη του δακτυλιοειδούς υλικού και η δύναμη σύσφιξης ρυθμίζεται εύκολα. Το τσοκ είναι χωρισμένο από την βάση για γρήγορη αυτόματη σύσφιξη και αξιόπιστη λειτουργία.
6. Οι οδηγοί άξονα Χ και στις δύο πλευρές του μηχανήματος είναι εγκατεστημένοι με προστατευτικό κάλυμμα από ανοξείδωτο χάλυβα και οι οδηγοί άξονα Υ είναι εγκατεστημένοι με εύκαμπτο προστατευτικό κάλυμμα και στα δύο άκρα, με λειτουργία μαλακού ορίου.
7. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μεταφορέα επίπεδης αλυσίδας τσιπ, το κουτί λήψης τσιπ είναι τύπου flip και το σύστημα ψύξης με φίλτρο χαρτιού και το ψυκτικό υγρό ανακυκλώνεται.
8. Το σύστημα CNC αυτού του μηχανήματος υιοθετεί το ισπανικό FAGOR8055, με ηλεκτρονικό χειροτροχό, ισχυρή λειτουργία και απλή λειτουργία. Είναι εξοπλισμένο με άνω υπολογιστή και διεπαφή RS232 και διαθέτει λειτουργίες προεπισκόπησης και ανασκόπησης επεξεργασίας. Η διεπαφή λειτουργίας διαθέτει λειτουργίες διαλόγου ανθρώπου-μηχανής, αντιστάθμισης σφαλμάτων και αυτόματου συναγερμού.
| NO | Ονομα | Μάρκα | Χώρα |
| 1 | Γραμμικός οδηγός κυλίνδρων | HIWIN | Ταϊβάν, Κίνα |
| 2 | Βίδα με σφαιρίδια | NEFF/IF | Γερμανία |
| 3 | Περιστροφικό τραπέζι Ф 2500 (στατική πίεση) | Ομάδα Εργαλειομηχανών JIER | Κίνα |
| 4 | Σύστημα αριθμητικού ελέγχου | Siemens 828D | Γερμανία |
| 5 | Σερβοκινητήρας τροφοδοσίας και οδηγός | Siemens | Γερμανία |
| 6 | Κύριος κινητήρας | Siemens | Γερμανία |
| 7 | Χάρακας σχάρας | ΦΑΓΚΟΡ | Ισπανία |
| 8 | Ατρακτος | Κέντερν | Ταϊβάν, Κίνα |
| 9 | Υδραυλική βαλβίδα | ATOS | Ιταλία |
| 10 | Αντλία λαδιού | Justmark | Ταϊβάν, Κίνα |
| 11 | Αυτόματο σύστημα λίπανσης | ΜΠΙΤΖΟΥΡ | ΗΠΑ |
| 12 | Αντλία ψύξης | Αντλίες Fengchao | Κίνα |
| 13 | Κουμπί, ενδεικτική λυχνία και άλλα κύρια ηλεκτρικά εξαρτήματα | Σνάιντερ | Γαλλία |
| 14 | Tυπόθεση μετάδοσης | ΓΤΠ | Ταϊβάν, Κίνα |
Σημείωση: Τα παραπάνω είναι ο βασικός προμηθευτής μας. Υπόκειται σε αντικατάσταση με εξαρτήματα ίδιας ποιότητας άλλης μάρκας, εάν ο παραπάνω προμηθευτής δεν μπορεί να τα προμηθεύσει σε περίπτωση ειδικού ζητήματος.
Σύντομο Προφίλ Εταιρείας 
Πληροφορίες εργοστασίου 
Ετήσια παραγωγική ικανότητα 
Εμπορική Ικανότητα 
