Μηχανή διάτρησης RD90A Rail Frog CNC

1. Τραπέζι εργασίας
Μια ειδική πλάκα στήριξης και εξάρτημα τοποθετούνται στο τραπέζι εργασίας αυτής της μηχανής και η ράγα που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία τοποθετείται στην ειδική πλάκα στήριξης της οποίας το ύψος έχει ρυθμιστεί και στη συνέχεια η ράγα πιέζεται σφιχτά με μια πλάκα πίεσης μέσω μιας υποδοχής T .

2. Κρεβάτι
Ανάμεσα στα δύο ζεύγη γραμμικών οδηγών κύλισης ακριβείας στο κρεβάτι, τοποθετείται μια ελικοειδής σχάρα υψηλής ακρίβειας και τοποθετείται μια ράβδος σύσφιξης που χρησιμοποιείται από τον μηχανισμό ασφάλισης.Η πλάκα ολίσθησης του άξονα Χ κινείται από σερβοκινητήρα, μειωτήρα ακριβείας, γρανάζι και σχάρα.Ένας υδραυλικός κύλινδρος ασφάλισης είναι εγκατεστημένος στην πλάκα ολίσθησης του άξονα Χ για να διασφαλιστεί η σταθερότητα της επεξεργασίας.

3. Πικάπ
Το τραπέζι ανύψωσης είναι εξοπλισμένο με περιστρεφόμενο δίσκο με περιστρεφόμενη γωνία και το κέντρο περιστροφής του πικάπ είναι εξοπλισμένο με κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρου υψηλού φορτίου, το οποίο είναι εύκαμπτο και αξιόπιστο στην περιστροφή.Ένα προστατευτικό κάλυμμα είναι εγκατεστημένο και στις δύο πλευρές του περιστρεφόμενου δίσκου και μια μαλακή σανίδα PVC είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό του προστατευτικού καλύμματος και μια βούρτσα είναι τοποθετημένη στο σημείο επαφής του μπροστινού άκρου και στην επάνω επιφάνεια της πλατφόρμας ανύψωσης για να μπλοκάρει ρινίσματα σιδήρου.

4. Κεφαλή ισχύος διάτρησης
Μια κεφαλή ισχύος διάτρησης είναι εγκατεστημένη στην πλάκα ολίσθησης του άξονα Z πάνω από το περιστρεφόμενο τραπέζι.Η κεφαλή διάτρησης χρησιμοποιεί έναν κινητήρα μετατροπής συχνότητας ατράκτου για να οδηγεί τον άξονα μέσω μιας σύγχρονης επιβράδυνσης του ιμάντα.Ο άξονας κεφαλής ισχύος διάτρησης χρησιμοποιεί τον εσωτερικό άξονα ακριβείας ψύξης της Ταϊβάν.Σχηματισμένος μηχανισμός αυτόματης διάνοιξης ελατηρίου, υδραυλικός κύλινδρος για να χαλαρώσει η κεφαλή διάτρησης, είναι πολύ βολικό να αντικαταστήσετε τη λαβή του εργαλείου.Ο κινητήρας του άξονα και το άκρο του άξονα προστατεύονται από ένα προστατευτικό κάλυμμα για να αποτρέψει το πιτσίλισμα του ψυκτικού.

5. Αφαίρεση τσιπ και ψύξη
Ένας μεταφορέας τσιπ τύπου πλάκας αλυσίδας είναι τοποθετημένος μεταξύ του πάγκου εργασίας και του κρεβατιού και στις δύο πλευρές.Τα τσιπς σιδήρου και το ψυκτικό που δημιουργούνται κατά την επεξεργασία μπορούν να εκκενωθούν στο κιβώτιο τσιπ μέσω του μεταφορέα τσιπ για εύκολο καθάρισμα.Το ψυκτικό υγρό ρέει πίσω στη δεξαμενή νερού στο κάτω μέρος του μεταφορέα τσιπ (κάτω από την πλάκα της αλυσίδας).Μια συσκευή φίλτρου είναι τοποθετημένη στη δεξαμενή νερού και το ψυκτικό υγρό ανακυκλώνεται μετά το φιλτράρισμα.

6. Αυτόματο σύστημα λίπανσης
Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή αυτόματης λίπανσης, η οποία μπορεί να λιπαίνει αυτόματα όλα τα ζεύγη γραμμικών οδηγών κύλισης, ζεύγη σφαιρικών βιδών, ζεύγη οδοντωτών τροχών και άλλα ζεύγη κίνησης για να διασφαλίσει τη διάρκεια ζωής και την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του μηχανήματος.

7. Υδραυλικό σύστημα
Το υδραυλικό σύστημα παρέχει κυρίως πηγή ενέργειας για το κλείδωμα του άξονα Χ, το κλείδωμα του άξονα W (περιστρεφόμενος άξονας) και τον κύλινδρο διάτρησης.

8. Ηλεκτρικό σύστημα
Αυτό το μηχάνημα αποτελείται από δύο σετ συστήματος CNC Siemens 828D και σερβο σύστημα Siemens, κ.λπ., τα οποία διανέμονται και στις δύο πλευρές του πάγκου εργασίας.Κάθε σύνολο μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα και κάθε σύνολο συστημάτων έχει κανάλια για τον έλεγχο του αντίθετου συστήματος και την εκτέλεση επεξεργασίας.πρόγραμμα.

Το σύστημα CNC Siemens 828D έχει υψηλό άνοιγμα και ευελιξία, ισχυρή σταθερότητα και αξιοπιστία συστήματος.

Το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει τη δευτερεύουσα ανάπτυξη της διεπαφής χρήστη, να αναπτύξει τη σχετική διεπαφή παραμέτρων επεξεργασίας για συγκεκριμένους πελάτες και να εμφανίσει στα κινέζικα και η λειτουργία είναι απλή και διαισθητική.