RD90A Rail Frog CNC τρυπάνι μηχάνημα

1. Τραπέζι εργασίας
Μια ειδική πλάκα υποστήριξης και ένα εξάρτημα τοποθετούνται στον πάγκο εργασίας αυτού του μηχανήματος και η ράγα που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία τοποθετείται στην ειδική πλάκα υποστήριξης της οποίας το ύψος έχει ρυθμιστεί και στη συνέχεια η ράγα πιέζεται σφιχτά με μια πλάκα πίεσης μέσω μιας σχισμής Τ.

2. Κρεβάτι
Μεταξύ των δύο ζευγών γραμμικών οδηγών ακριβείας στην κλίνη, εγκαθίσταται μια ελικοειδής ράγα υψηλής ακρίβειας και μια ράβδος σύσφιξης που χρησιμοποιείται από τον μηχανισμό ασφάλισης. Η πλάκα ολίσθησης άξονα Χ κινείται από έναν σερβοκινητήρα, έναν μειωτήρα ακριβείας, ένα γρανάζι και μια ράγα. Ένας υδραυλικός κύλινδρος ασφάλισης εγκαθίσταται στην πλάκα ολίσθησης άξονα Χ για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της επεξεργασίας.

3. Πικάπ
Το τραπέζι ανύψωσης είναι εξοπλισμένο με περιστρεφόμενο δίσκο με περιστρεφόμενη γωνία και το κέντρο περιστροφής του δίσκου είναι εξοπλισμένο με κωνικό ρουλεμάν υψηλού φορτίου, το οποίο είναι εύκαμπτο και αξιόπιστο στην περιστροφή. Ένα προστατευτικό κάλυμμα είναι τοποθετημένο και στις δύο πλευρές του δίσκου και μια μαλακή σανίδα PVC είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό του προστατευτικού καλύμματος και μια βούρτσα είναι τοποθετημένη στο σημείο επαφής του μπροστινού άκρου και της άνω επιφάνειας της πλατφόρμας ανύψωσης για να μπλοκάρει τα ρινίσματα σιδήρου.

4. Κεφαλή ισχύος διάτρησης
Μια κεφαλή γεώτρησης είναι εγκατεστημένη στην πλάκα ολίσθησης του άξονα Z πάνω από την περιστρεφόμενη πλατφόρμα. Η κεφαλή γεώτρησης χρησιμοποιεί έναν κινητήρα μετατροπής συχνότητας άξονα για να κινεί τον άξονα μέσω μιας σύγχρονης επιβράδυνσης ιμάντα. Ο άξονας της κεφαλής γεώτρησης χρησιμοποιεί τον εσωτερικό άξονα ακριβείας ψύξης της Ταϊβάν. Μηχανισμός αυτόματου ανοίγματος με διαμορφωμένο ελατήριο, υδραυλικός κύλινδρος για χαλάρωση της κεφαλής γεώτρησης, είναι πολύ βολικό να αντικατασταθεί η λαβή του εργαλείου. Ο κινητήρας του άξονα και το άκρο του άξονα προστατεύονται από ένα προστατευτικό κάλυμμα για να αποτρέπεται το πιτσίλισμα του ψυκτικού υγρού.

5. Αφαίρεση και ψύξη τσιπ
Ένας μεταφορικός ιμάντας τύπου αλυσίδας είναι τοποθετημένος μεταξύ του πάγκου εργασίας και της κλίνης και στις δύο πλευρές. Τα ρινίσματα σιδήρου και το ψυκτικό υγρό που παράγονται κατά την επεξεργασία μπορούν να εκκενωθούν στο κουτί ρινισμάτων μέσω του μεταφορικού ιμάντα για εύκολο καθάρισμα. Το ψυκτικό υγρό ρέει πίσω στη δεξαμενή νερού στο κάτω μέρος του μεταφορικού ιμάντα ρινισμάτων (κάτω από την πλάκα αλυσίδας). Μια συσκευή φίλτρου είναι τοποθετημένη στη δεξαμενή νερού και το ψυκτικό υγρό ανακυκλώνεται αφού φιλτραριστεί.

6. Αυτόματο σύστημα λίπανσης
Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια αυτόματη συσκευή λίπανσης, η οποία μπορεί να λιπαίνει αυτόματα όλα τα γραμμικά ζεύγη οδηγών κύλισης, τα ζεύγη βιδών με σφαιρίδια, τα ζεύγη οδοντωτών τροχών και γραναζιών και άλλα ζεύγη κίνησης για να εξασφαλίσει τη διάρκεια ζωής και την ακρίβεια κατεργασίας του μηχανήματος.

7. Υδραυλικό σύστημα
Το υδραυλικό σύστημα παρέχει κυρίως πηγή ενέργειας για το κλείδωμα του άξονα Χ, το κλείδωμα του άξονα W (περιστρεφόμενος άξονας) και τον κύλινδρο διάτρησης.

8. Ηλεκτρικό σύστημα
Αυτό το μηχάνημα αποτελείται από δύο σετ συστήματος CNC Siemens 828D και σερβοσυστήματος Siemens κ.λπ., τα οποία είναι κατανεμημένα και στις δύο πλευρές του πάγκου εργασίας. Κάθε σετ μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα και κάθε σετ συστημάτων διαθέτει κανάλια για τον έλεγχο του αντίθετου συστήματος και την εκτέλεση επεξεργασίας.

Το σύστημα CNC Siemens 828D έχει υψηλή διαφάνεια και ευελιξία, ισχυρή σταθερότητα συστήματος και αξιοπιστία.

Το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει τη δευτερογενή ανάπτυξη του περιβάλλοντος εργασίας χρήστη, να αναπτύξει τη σχετική διεπαφή παραμέτρων επεξεργασίας για συγκεκριμένους πελάτες και να εμφανίσει την εικόνα στα κινέζικα, ενώ η λειτουργία είναι απλή και διαισθητική.